(相關(guān)資料圖)

近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布的《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》（簡稱《要求》），首次將摩托車企業(yè)準(zhǔn)入要求以獨(dú)立章節(jié)形式系統(tǒng)呈現(xiàn)，從設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗到售后，設(shè)定了全鏈條、高標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)入“生死線”。

與以往政策相比，本次修訂最顯著的變化在于為摩托車類企業(yè)設(shè)立了獨(dú)立的“能力要求”章節(jié)。這意味著摩托車企業(yè)的準(zhǔn)入審查，從此擁有了與乘用車、貨車等門類同等細(xì)致、系統(tǒng)的專項標(biāo)準(zhǔn)體系，結(jié)束了以往相對模糊或參照執(zhí)行的狀態(tài)。監(jiān)管的精細(xì)化和嚴(yán)格化程度達(dá)到新高度。

尤為值得關(guān)注的是《要求》的第三部分，其明確：“自本文件發(fā)布之日起，不再受理摩托車生產(chǎn)企業(yè)新建子公司申請，不再受理摩托車生產(chǎn)企業(yè)子公司變更生產(chǎn)地址申請。”這條規(guī)定徹底關(guān)閉了通過新增主體或遷移地址來規(guī)避監(jiān)管或進(jìn)行低水平擴(kuò)張的大門。

關(guān)鍵詞： 摩托車 企業(yè) 生產(chǎn) 要求 準(zhǔn)入 高度 系統(tǒng)